Ide Cerdas untuk Liburan Nataru tanpa Macet di Indonesia

Ketika liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru), kereta api menjadi pilihan transportasi favorit masyarakat Indonesia. Alasan utamanya adalah kenyamanan dan kecepatan perjalanan tanpa terkena kemacetan jalan. Namun, di balik kepopuleran kereta api tersebut, ada sosok penting yang peranannya seringkali tidak disadari oleh publik, yaitu seorang tentara Belanda bernama J.H.R. Van der Wijk. Sejak dekade 1840-an, ia mengusulkan pembangunan jalur kereta api pertama di Pulau Jawa dari Batavia (Jakarta) hingga Surabaya.

Awalnya, pembangunan kereta api tersebut bertujuan untuk kepentingan militer, karena dengan jalur rel tersebut, perpindahan pasukan dan peralatan militer bisa dilakukan dengan lebih efisien. Sebelum adanya kereta api, proses pengangkutan hasil kebun melibatkan kerja keras dan tantangan yang besar. Namun, ide tersebut baru terealisasi sekitar satu dekade kemudian oleh pemerintah kolonial, dengan memberikan izin kepada perusahaan swasta pada 31 Oktober 1852 untuk membangun dan mengelola jalur kereta api.

Perusahaan tersebut, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM), kemudian membangun jalur kereta api Semarang-Yogyakarta dan Batavia-Bogor. Jalur di Jawa Tengah menjadi yang pertama selesai, diresmikan pada 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Baron Sloet van den Belle. Dari situlah, manfaat kereta api bagi distribusi hasil perkebunan dan mobilisasi militer mulai terbukti. Tak hanya itu, keberadaan kereta api juga mendorong pertumbuhan wilayah sekitarnya dan meningkatkan ekonomi.

Menurut sejarawan Rudolf Mrazek, masyarakat kolonial dengan cepat mengadopsi kereta api sebagai moda transportasi favorit, terutama saat liburan. Keberadaan kereta api membawa banyak manfaat bagi masyarakat, tidak hanya dalam hal transportasi barang namun juga pengangkutan penumpang. Dengan demikian, kereta api menjadi salah satu faktor penting dalam perkembangan sosial dan ekonomi di Indonesia.

Source link